Archive for Styczeń, 2013

Samochód jako narzędzie pracy

Wielkie aglomeracje miejsce liczą sobie dzisiaj miliony mieszkańców, a kolejne setki tysięcy codziennie dojeżdżają do nich do pracy. Najczęściej używanym środkiem lokomocji przez nich jest samochód albo autobus. Tendencja, jednak jest taka, aby jak najbardziej ograniczać ruch samochodowy w centrach dużych miast, ze względu na brak miejsc parkingowych oraz duże zanieczyszczenia i przesiadanie się do komunikacji miejskiej. Komunikacja miejska opiera się na dwóch głównych środkach transportu, mianowicie autobusach i tramwajach. Jak na razie tylko w stolicy jest metro, a w innych trzech miastach pasażerowie mogą się przejechać trolejbusami, czyli autobusami napędzanymi przez prąd przekazywany w podobny sposób jak w tramwajach, tylko że nie poruszają się one na torowisku. Jest jednak spora grupa ludzi, dla których samochód jest nie tylko środkiem transportu, ale przede wszystkim narzędziem pracy. Dzięki motoryzacji, mamy przecież taksówkarzy czy prywatnych kierowców. Trudno sobie wyobrazić, także przedstawiciela handlowego, który musi odwiedzić kilkanaście sklepów w kilku miastach, poruszającego się w każde miejsce autobusem. Wystarczy, że na każdy poczekałby dziesięć minut, a jego dzień pracy musiałby być 16 godzinny, żeby wywiązał się ze swoich wszystkich obowiązków służbowych. Samochody to jednak zło konieczne w każdym współczesnym mieście.

Samochodowe gry komputerowe

Samochody oraz motocykle są miłością i sensem życia wielu milionów osób na całym świecie, jednak nie wielu z nich jeździ na co dzień swoim wymarzonym pojazdem. Na przeciw właśnie ich potrzebą już lata temu wyszli producenci gier komputerowych, którzy stworzyli kilka bardzo ciekawych tytułów gier o tematyce sportowo – motoryzacyjnej. Pierwsze gry nie powalały ani swoją grafiką, ani nie odzwierciedlały realnego stylu jazdy. Jednak rozwój technologii oraz konkurencja na rynku sprawiły, że najnowsze gry to istny majstersztyk, gdzie gracz może wybierać spośród wszystkich najsłynniejszych i najszybszych aut. Każdy model gwarantuje odmienny model prowadzenia, który jest wzorowany na prawdziwym aucie, zazwyczaj też dźwięk silnika nie jest tworzony komputerowo, lecz odtwarza się ten nagrany na żywo. Realistyka dzisiejszych samochodów w grach jest powalająca, widać każdy najdrobniejszy szczegół karoserii czy malowania. Przejażdżka bolidem formuły pierwszej czy rajdową wersją popularnego samochodu rodzinnego jest możliwa za ledwie po kilku kliknięciach myszy na naszym komputerze. I mimo, że w naszym garażu nie parkuje super samochód to chociaż jesteśmy w stanie w wirtualnym świecie trochę nimi wszystkimi pojeździć, może wrażenia nie są te same, ale lepsze to niż tylko i wyłącznie nasza wyobraźnia.

Gokarty świetnym pomysłem na popołudnie

Jest wiele sposobów na miłe spędzenie popołudnia w wolny dzień, niestety jednak większość polaków wybiera telewizor lub galerie handlową. Mało ma to wspólnego z miłą i rodzinną atmosferą. Jednak tendencja trochę się zmienia i niektórzy chętnie wychodzą spędzić ten czas w sposób aktywny na basenie, korcie tenisowym czy po prostu na spacerze. Pojawia się także stosunkowo nowa opcja na naszym rynku mianowicie gokarty. Dla dzieci jest to wspaniała zabawa, a także nauka, natomiast rodzice też rzadko kiedy nudzą się na torze. Gokarty są tak na prawdę dla ludzi w każdym wieku wystarczy dosięgnąć do pedałów i można się świetnie bawić długimi godzinami. Jak na razie liczba torów nie jest za wielka, jednak stale się powiększa i prawie każdy w swoim otoczeniu powinien być w stanie znaleźć takie miejsce. Za kilkadziesiąt złoty możemy wynająć pojazd i pościągać się z bliskimi po krętym torze. Gokarty są bezpieczne, cały tor otoczony jest bandami, a uczestnicy mają kombinezon ochronny oraz kask, tak więc nie ma najmniejszych obaw o poważniejsze kontuzje czy urazy. W krajach o dużych motoryzacyjnych tradycjach gokarty są najważniejszym elementem podczas szkolenia przyszłych mistrzów wyścigowych. Wszyscy wielcy mistrzowie za młodu zaczynali właśnie na torze gokartowym, gdzie złapali bakcyla do wyścigów.

Braki edukacyjne o bezpieczeństwie

W naszym kraju co roku ginie kilkadziesiąt tysięcy ludzi na drogach, powody są różne, od zasłabnięć po nadmierną prędkość oraz prowadzenia pod wpływem. Większość przyczyn, jest zależna od samych kierowców i powodowana wręcz świadomie przez nich. Trudno inaczej nazwać kogoś kto jedzie przez środek miasta ponad sto kilometrów na godzinę i wpada na ludzi stojących na przystanku. Wina oczywiście jest kierowcy, ale także leży po stronie słabych przepisów i przede wszystkich braku odpowiedniego szkolenia w szkołach, na kursach i w domu. Nadmierna prędkość jest domeną kierowców młodych, którzy na drogach chcą się wyszumieć i pokazać jacy to dobrzy są. Niestety, takie wzorce najczęściej wynoszą z domu, gdzie członkowie rodziny też nie koniecznie przestrzegają wszystkich przepisów. Dzisiejsi kursanci mają obowiązkowe trzydzieści godzin wykładów, w skład których wchodzą przepisy o ruchu drogowym, podstawowe techniki jazdy w teorii czy pierwsza pomoc. W tak krótkim czasie nie da się opowiedzieć o wszystkich zagrożeniach oraz skutkach za szybkiej jazdy czy prowadzenia pod wpływem. Bardzo sugestywne są zdjęcia czy filmy z miejsc wypadku, które działają na wyobraźnie i sprawi, że chociaż niektóre osoby zdejmą czasem nogę z pedału gazu. O bezpieczeństwie powinno się uczyć już od szkół podstawowych, tak aby dla wszystkich to było coś normalnego.

Bezpieczeństwo w samochodach

Bezpieczeństwo na drogach to temat rzeka i pracują nad nim wszyscy konstruktorzy samochodów na całym świecie. Bardzo dużo zależy oczywiście od inżynierów tworzących różne systemy bezpieczeństwa, ale najważniejsze jest podejście właścicieli oraz zachowanie kierowców podczas samej jazdy. Na wszystkich drogach istnieje problem pijanych kierowców, którzy szczególnie w okresach świątecznych i weekendowych są zmorą dróg. W naszym kraju co tydzień zatrzymuje się kilkaset osób prowadzących na podwójnym gazie, a w święta różnego rodzaju ta liczba jest podawana w tysiącach. Ludzie nie zdają sobie sprawy jaki wpływ na ciało ma alkohol we krwi, jak bardzo spowalnia reakcję i ogranicza myślenie, przez co nie jesteśmy w stanie właściwie ocenić wielu sytuacji. Bezpieczeństwo poprawić można także zmieniając w zimie opony, na takie które są przystosowane do niskich temperatur oraz poruszania się po lodzie czy śniegu. Opony takie muszą mieć oczywiście, także właściwy stan bieżnika, ponieważ to on ma kapitalny wpływ na sposób prowadzenia się pojazdu. Policja przez cały rok przypomina w różnych akcjach promocyjnych, a także bezpośrednio podczas kontroli o konieczności zapinania pasów bezpieczeństwa, o czym tysiące ludzi wciąż nagminnie zapomina. Pasy jest to bardzo prosty i łatwy sposób na znaczne zwiększenie sobie szans na przeżycie w razie kolizji drogowej.

Osoby pracujące w przemyśle motoryzacyjnym

Z ogólnie pojętej motoryzacji żyją miliony ludzi na całym świecie, działający w najróżniejszych jej aspektach. Najwięcej osób ma prace przy produkcji części do wozów i to za równo tych, które są potem wkładane bezpośrednio do auta jak i produkowanych do sklepów i serwisów na części zamienne. Ich produkcja różni się między sobą tylko w nie wielkim stopniu ale jednak zawsze się różni. Kolejną grupą osób są pracownicy zajmujący się bezpośrednim montażem samochodów, motocykli czy innych maszyn z sektora motoryzacyjnego. Coraz więcej w takich fabrykach do powiedzenia mają roboty, a linie są już prawie całe zautomatyzowane, jednak to człowiek po pierwsze programuje i je ustawia, a po drugie wykonuje te najbardziej skomplikowane czynności. Dzięki automatyzacji linii produkcyjnej spadają koszty produkcji, lecz z drugiej strony nie potrzeba tylu pracowników, co przyczynia się do wzrostu bezrobocia. Zresztą ten problem nie dotyczy tylko sektora motoryzacyjnego. Kolejne dziesiątki tysięcy ludzi zajmuje się sprzedażą i autoryzowanym serwisem pojazdów w profesjonalnych salonach. W każdym większym mieście, możemy znaleźć co najmniej kilka salonów różnych marek, oferujących po kilkanaście modeli samochodów. Pracuje tam zazwyczaj kilkanaście osób, zajmujących się sprzedażą bezpośrednią czy wypełnianiem niezbędnych dokumentów do sprzedaży.

Wady i zalety kabrioletów

Przed laty inżynierowie samochodowi myślało jak połączyć frajdę płynącą z jazdy motocyklem z komfortem i bezpieczeństwem samochodu. Przede wszystkim chodziło o możliwość poczucia wiatru we włosach, promieni słonecznych na ramionach i bliskiego kontaktu z otoczeniem. Najlepszym rozwiązaniem okazało się zdjęcie dachu z samochodu i przerobienie go tym samym w kabriolet. Szybko zaczęły podbijać serca kierowców, ponieważ świetnie przemawiały za równo do mężczyzn jak i kobiet. Z racji braku dachu powstały dwa duże problemy, po pierwsze co zrobić w brzydką pogodę gdy pada deszcz lub jest zbyt zimno, aby podróżować pod gołym niebem oraz problem z zostawianiem samochodu nijako otwartego na ulicy. Wszystkie te problemy rozwiązywał dach, lecz z założenia w kabrioletach miało go przecież nie być. Pierwsze rozwiązania polegały na zdejmowanym całkowicie dachu i konieczności jego zostawienia w domu bądź garażu, ponieważ konstrukcja była sztywna, a zazwyczaj także dosyć ciężka. Rewolucją w tym zakresie było skonstruowanie składanego dachu, który chował się nijako do bagażnika. Jego założenie trwało kilka minut i nie było ciężkie, dzięki czemu także kobiety mogły sobie z tym bez większego problemu poradzić. Dzisiejsze kabriolety wyposażone są w automatyczne dachy, które rozkładają się i składają za pomocą jednego przycisku, jedyna ich wada jest taka, że auto musi stać w miejscu lub nie jechać szybciej niż trzydzieści na godzinę.

Główne klasy motocykli

Nieodłączną częścią światowej motoryzacji są motocykle, które zostały wymyślone niedługo po w samochodach. Inspiracją były oczywiście rowery i chęć do tego aby nie trzeba było napędzać ich siłą własnych mięśni. Służyły na początku jako tani i szybki środek lokomocji, bardziej dostępny niż auta, a jednak o wiele bardziej prestiżowy rower. Przez dziesięciolecia liczba fanów dwóch kółek stale rosną, a i same maszyny mocno ewoluowały. Na obecnym rynku mamy dostępne, nie tylko dziesiątki jeśli nie setki modeli, ale także przede wszystkim kilka różnych klas motorów przeznaczonych do różnych rzeczy. Najpopularniejsze wśród młodych osób są tak zwane ścigacze, przypominające te, którymi ścigają się najlepsi kierowcy świata w różnych mistrzostwach. Charakteryzują się wielką mocą, aerodynamiczną sylwetką oraz wieloma sportowymi rozwiązaniami. O ich kierowcach najczęściej mówi się jako o dawcach organów do przeszczepu. W stanach narodziła się natomiast klasa motorów zwanych chooperami. Wszyscy, chyba wiedzą czym one są, bo na drodze ciężko nie zwrócić na nie uwagi. Piękne masywne maszyny, często ozdobione skórzanymi torbami po bokach, a na ich grzbietach starsi muskularni mężczyźni, przemierzający samotnie tysiące kilometrów. Choopery nie należą do najszybszych, a są wręcz powolne, ale frajda jaką dostarczają z jazdy jest trudna do opisania.

Dodatkowe opcje podczas kupna auta

Podczas kupna samochodu wiele kieruje się jego oraz tym do czego auto będzie mu przede wszystkim służyło. Są to dwa najważniejsze kryteria dla większości osób, są jednak pewne wyjątki od tej reguły, a dotyczą one osób kupujących samochody z wyższej klasy warte po kilkadziesiąt lub kilkaset tysięcy złoty. Dla nich duże znaczenie ma wykończenie wnętrza oraz dodatkowe wyposażenie, takie jak nawigacja satelitarna, elektryczne szyby czy fotele. Do wyboru są dziesiątki mniej lub bardziej przydatnych gadżetów, a także ustawień podstawowych funkcji wozu. W większości samochodów, możemy wybrać odpowiadającą nam skrzynię biegów, gdzie najczęściej mamy do czynienia z manualną oraz automatyczną. Dodatkowo, możemy zamówić sobie łopatki do zmiany biegów umieszczone przy kierownicy. W niektórych modelach, można też wybrać ile biegów ma mieć nasza skrzynia, a niektóre super samochody oferują, także dostosowanie szybkości zmiany biegów odpowiadające do naszego stylu jazdy. Każda z takich dodatkowych modyfikacji może kosztować krocie, a jeśli wybierzemy ich wystarczająco dużo, to cena samochodu może się wręcz podwoić. Kupując jednak swój wymarzony samochód, którego podstawowa cena jest większa niż mieszkania, nie ma to tak na prawdę większego znaczenia, ponieważ kupują je osoby, które najzwyczajniej na to stać.

Popularność programów motoryzacyjnych

Przyszła do polski moda na tworzenie nowych kanałów tematycznych zajmujących się tylko wybraną dziedziną. Tematyka jest tak szeroka jak potrzeby widzów zasiadających codziennie przed telewizorami. W ofercie telewizji kablowej znajdziemy kanały dla dzieci, dla kobiet i mężczyzn, takie poświęcone w całości podróżą czy gotowaniu. Jak grzyby po deszczu koncerny wypuszczają nowe stację dla zaspokojenia widzów. Rozwój motoryzacji i jej popularności sprawił, że na całym świecie zaczęły pojawiać się programy motoryzacyjne, jednak dzisiaj to za mało i zaczynają powstawać całe kanały poświęcone samochodom. Oprócz pokazywania na nich najnowszych modeli, testowaniu ich w najróżniejszych i najdziwniejszych miejscach, znajdziemy także programy poświęcone tuningowi ich czy naprawie. Najpopularniejszy program motoryzacyjny świata powstał w latach dziewięćdziesiątych w Wielkiej Brytanii w jednej z największych stacji, a jego emisja trwa do dzisiaj. Prowadzący go zdobyli wielką sławę, wydaja książki i prowadzą autorskie programy na różne tematy niekoniecznie związane z samochodami. Ich program wyróżnia się na tle innych przede wszystkim dzięki niecodziennym testom jakim poddają samochody. W superszybkich autach, które osiągają ponad 300 kilometrów na godzinę, testują jak się sprawdzą w zakorkowanym Londynie, prowadzi to do wielu śmiesznych sytuacji, co jest ich wielką zaletą.